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从上图中我们可以看到,吉利品牌车型平均三年用车成本包括有折旧、燃油、税险以及保养费用。这其中,三年的折旧费用同样是吉利汽车用成本中的绝对“大头”,占比达到42%;其次燃油费用和税险费用分别占比33%和20%;最后则是保养费用,占比为5%。对比第一期的宝马品牌,吉利品牌车型平均三年用车成本在燃油费用占比更高,而保养费用和折旧费用占比要相对低一些,税险费用则占比持平。不过值得注意的是,吉利品牌车型平均三年使用成本约占裸车价的113%,相当于又买了一辆车,而且还富余一些钱。

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较之传统燃油车,电动车在能耗方面有明显的优势,以在日本国内行驶1000公里为例,电动车所需电费约为2000日元(约合105元人民币),而燃油车所需汽油费则高达1.2万日元(约合628元人民币)。

广东省副省长招玉芳出席大会开幕式并致辞感谢华侨华人专业协会和专业人士长期以来对广东改革发展的关心支持。她指出,广东新一轮改革发展,更加需要华侨华人高层次专业人才的支持帮助。广东省委、省政府十分重视发挥华侨华人尤其是专业人才的作用,不断完善海外华侨华人来粤创业创新的机制和环境。希望各位会长充分发挥专业社团的影响力、带动力和辐射力,积极帮助广东参与国际经济科技合作,鼓励和引领更多海外华侨华人人才来粤创新创业,分享广东新一轮改革发展的新商机新成果。

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韩国娱乐场--安全上网导航:新华社杭州6月1日专电(记者张遥)阿里巴巴第一大股东日本软银集团1日公布了一份股份出售计划。这项交易是软银自2000年投资阿里以来,首次宣布出售阿里巴巴股份。

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